轴承过热的原因及排除方法

来源：本站  作者：管理员   发布时间：2022-10-21 14:19:20  浏览量：0

　　轴承过热的原因及排除方法

　　轴承这类配件使用时间长出现磨损或者发热是很正常的现象，在夏天的时候这类情况出现的概率会更加高，这个时候可以让它们停机休息一下，但是如果遇到的是轴承过热的话，那么就是有问题的呢。接下来我们想要给大家介绍的是两个方面的问题，那就是轴承过热的原因及排除方法。

　　轴承在工作中超过正常温度的原因可能有：1、轴承与轴颈贴合不均匀或接触面过小(配合间隙过小)，单位面积上的比压过大，这种情况大部分发生在新机器试运转或换新轴瓦后;2、轴承偏斜或曲轴弯曲、扭曲;3、轴瓦质量不好，润滑油质量不符(粘度小)，或油路堵塞。齿轮油泵供油压力太低，以及供油中断，造成轴瓦缺油，产生干摩擦;4、轴承有杂物或润滑油过多、太脏;5、轴瓦有不均匀的过度磨损;6、压缩机安装时主轴与电动机(或柴油机)主轴联轴器没有找正，误差太大，致使两轴倾斜。

　　排除方法：1、用涂色法刮研轴瓦，使其接触面符合要求，改良单位面积上的比压;2、适当调整其配合间隙，检查曲轴弯曲、扭曲情况，视情况换新曲轴或进行修理;3、用符合质量的轴瓦，检查输油管和齿轮油泵，使用符合质量要求的润滑油，检查调整油泵使压力达到要求;4、清洗及更换新机油，调整好机油压力;5、更换新轴瓦;6、两机同心度要正，找平公差数值要符合机器说明书规定的数值。特别是压缩机与电动机联接用刚性联接时，更要注意找正。

　　文章针对的轴承过热的原因及排除方法相信大家看完了文章之后都有的了解了吧，在实际的操作过程中我们所介绍的这些内容是很常见的，但是因为大家没有去关注，导致出现问题的时候都不知道怎么样去解决，当然还有一个原因就是大家对这些方面的知识了解的比较少，了解少的话就没有去处理问题的方法。